Idade e armazenamento dos pneus: as respostas | Pneumatici SuperStore

Question 1

Os pneus envelhecem mesmo que não se usem?

Accepted Answer

Sim, a borracha envelhece mesmo que percorra poucos quilómetros, porque calor, luz solar e ozono degradam progressivamente os materiais: por isso a Michelin recomenda guardá-la longe do sol, de fontes de calor e de ozono. A Continental recorda que a vida de um pneu depende do conjunto de conservação e condições de uso. Um pneu guardado ao fresco e no escuro envelhece mais devagar do que um sempre exposto ao sol e ao calor.

Question 2

Ao fim de quantos anos convém substituir os pneus, mesmo pouco usados?

Accepted Answer

Depende de idade, uso e conservação, mas há indicações claras dos fabricantes. A Michelin aconselha, depois de cinco anos de utilização, uma inspeção pelo menos anual por um profissional e recomenda substituir os pneus dez anos depois da data de fabrico, independentemente do piso restante. Também a Continental recomenda substituir os pneus com mais de 10 anos segundo a data impressa na lateral. Antes desse limiar decide o estado real do pneu.

Question 3

Como se lê o DOT dos pneus?

Accepted Answer

Na lateral, normalmente depois da sigla DOT, há um código de quatro dígitos que indica a data de fabrico: os dois primeiros são a semana (de 01 a 53), os dois últimos o ano. Por exemplo “2123” significa a vigésima primeira semana de 2023. A Continental precisa que a data está numa das duas laterais, pelo que, se não a vir, verifique também o lado interior da roda. Com a data pode calcular a idade efetiva do pneu.

Question 4

Um pneu novo mas com anos ainda serve?

Accepted Answer

Pode servir, se foi conservado corretamente. A Continental indica que um pneu não usado e armazenado corretamente, até 5 anos depois do fabrico, pode ser vendido como novo e posto normalmente em serviço, se as normas locais não o impedirem. Antes da compra verifique de qualquer forma a data na lateral e o estado visual do pneu: fissuras, deformações ou sinais de má conservação são motivo para o rejeitar.

Question 5

Como se guardam os pneus sazonais sem jante?

Accepted Answer

Num ambiente interior limpo, fresco, seco e escuro, longe da luz solar direta, de fontes de calor e de ozono como motores elétricos ou geradores. A Michelin indica que sem jante os pneus devem ser mantidos em pé, sem os empilhar nem pendurar. Antes de os guardar, lave-os e seque-os bem; a Continental sugere também fechar cada pneu num saco de plástico bem selado e apoiá-lo numa tábua de madeira limpa, não diretamente no chão.

Question 6

Como se guardam os pneus montados na jante?

Accepted Answer

A Michelin indica que os pneus montados na jante devem ser pendurados ou empilhados na horizontal, não mantidos em pé. Valem as mesmas regras do ambiente: fresco, seco, escuro, longe do sol, de fontes de calor e de ozono, em superfícies sem massa, gasolina, solventes e óleos. Antes de guardar as rodas, lave jantes e pneus com água e seque-os bem para limitar a corrosão, retirando também as pedras presas nos sulcos.

Question 7

Posso guardar os pneus na garagem ou na varanda?

Accepted Answer

A varanda deve ser evitada: sol, chuva e variações de temperatura envelhecem a borracha. Também a garagem só serve se for fresca, seca, escura e sem grandes amplitudes térmicas: a Continental avisa que garagens, barracões e sótãos sofrem muitas vezes fortes variações de calor e frio. Evite o contacto com solventes, combustíveis e óleos. Se não tiver espaço adequado, na Pneumatici SuperStore o armazenamento do jogo sazonal é grátis se montar os pneus connosco.

Question 8

Que temperatura e luz são precisas para conservar bem os pneus?

Accepted Answer

Um local fresco, seco e escuro, ao abrigo dos raios do sol e de fontes de calor: Michelin e Continental concordam nisto. A luz ultravioleta e o calor aceleram a degradação da borracha. Evite locais com fortes variações de temperatura, humidade elevada ou perto de motores elétricos e geradores, que produzem ozono, um gás agressivo para a borracha.

Question 9

Como se limpam os pneus e com quê?

Accepted Answer

Com água, sabão e uma escova, enxaguando bem e deixando secar por completo: é o método que a Continental indica para limpar os pneus de sujidade e poeira dos travões antes de os guardar. A Michelin acrescenta retirar as pedras presas nos sulcos. Evite solventes, gasolina e óleos, que segundo a Michelin podem deteriorar a borracha. Não são precisos produtos especiais para ter pneus limpos.

Question 10

Os produtos de dar brilho aos pneus fazem mal à borracha?

Accepted Answer

Têm apenas fim estético e não servem para a segurança. Antes de pôr os pneus em armazenamento, a Continental aconselha a não aplicar nenhum tipo de produto de dar brilho. Se o usar, aplique-o só nas laterais e nunca no piso ou nos travões, porque o tornaria escorregadio, e deixe secar antes de arrancar. Evite os produtos à base de solventes: a Michelin indica que os solventes podem deteriorar a borracha.

Question 11

Quanto duram os pneus em média?

Accepted Answer

Depende de muitos fatores e não existe um número válido para todos: estilo de condução, tipo de percursos, pressão, geometria, carga, temperatura, composto e medida do pneu mudam muito a duração. O desgaste mede-se no piso restante e a idade com o DOT. Para uma avaliação concreta, o caminho é verificar ambos: uma oficina de pneus pode dizer-lhe em poucos minutos quanto resta ao seu pneu.