الاهتزاز والموازنة وضبط زوايا العجلات: الإجابات

السبب الأكثر شيوعًا اختلال توازن العجلات: وتذكر Michelin الاهتزاز أثناء القيادة كالعلامة الرئيسية، غالبًا عند سرعات محددة، ويُحلّ بالموازنة. وإذا استمر الاهتزاز، فقد تكون هناك إطارات مشوَّهة أو تالفة، أو جنوط ملتوية، أو خلوص في نظام التعليق أو التوجيه، ويجب فحصها في الورشة. وتجاهله يسرّع تآكل الإطارات ويجهد الأجزاء الميكانيكية.

المصادر: middle-east.michelin.com

الاهتزاز الذي يظهر عند سرعات معيّنة يوحي خاصة باختلال توازن العجلات. أما ضبط الزوايا والكامبر خارج الحدود فيظهران بتآكل غير منتظم أو سيارة تميل إلى جانب أو مقود غير مستقيم، كما تذكر Michelin. وهما عملان متمايزان: الموازنة تصحّح توزيع كتل العجلة، وضبط الزوايا يعدّل زوايا العجلات. وفنّي الإطارات يستطيع فحص الاثنين ومعرفة ما يلزم.

المصادر: middle-east.michelin.com

الموازنة تصحّح توزيع كتل مجموعة العجلة (الجنط مع الإطار) بوضع أثقال صغيرة على الجنط، لأن منطقة أثقل أو أخفّ من غيرها تسبّب اختلال توازن. والعجلة غير الموزونة تسبّب اهتزازًا، غالبًا عند سرعات محددة، وتسرّع التآكل. وتذكر Michelin أن الموازنة ضرورية دائمًا عند تركيب إطار ويجب إعادتها إذا تعرّض الجنط لصدمة. وتُجرى بجهاز موازنة.

المصادر: middle-east.michelin.com

تذكر Michelin أنها تُجرى دائمًا عند تركيب إطار ومرة أخرى إذا تعرّض الجنط لصدمة، مثلًا بسبب رصيف. ويُفضَّل إعادتها أيضًا عند ظهور اهتزازات، أو عند فكّ الإطار عن العجلة (مثلًا لإصلاح)، أو إذا انفصل أحد الأثقال. لا توجد فترة ثابتة تصلح لكل السيارات: هذه الأحداث وسلوك المركبة هي التي تدلّ على ذلك.

المصادر: middle-east.michelin.com

يتوقف على الجنط. الأثقال بمشابك تُعلَّق بحافة الجنط وهي معتادة في الجنوط الحديدية وفي جنوط الألمنيوم ذات الحافة المناسبة. أما اللاصقة فتُلصق على الجزء الداخلي من الجنط وتُستخدم غالبًا في جنوط الألمنيوم، عندما يُتلف المشبك الطلاء أو لا يناسب الشكل. ويختار فنّي الإطارات بحسب الجنط؛ والموضع والوزن يحددهما جهاز الموازنة.

نعم: مركز ⁦Pneumatici SuperStore⁩ في ميلانو يجري تغيير الإطارات والموازنة للسيارات وSUV والفانات، حتى مع إطارات run-flat وجنوط الحديد أو الألمنيوم. والموازنة مشمولة في عرض السعر الذي نرسله عبر واتساب، مع التركيب والتخلّص من القديمة. نحن مفتوحون من الاثنين إلى الجمعة من 08:30 إلى 12:30 ومن 14:30 إلى 18:30، والسبت من 08:30 إلى 13:00؛ والأحد والعطل الرسمية مغلق.

الأسباب الأكثر شيوعًا اختلاف الضغط بين الجانبين، أو ضبط زوايا خارج الحدود، أو تآكل غير منتظم، أو مكابح تعلق. تذكر Michelin ميل السيارة إلى جانب بين علامات ضبط زوايا يجب فحصه وتنصح بفحص عند فنّي الإطارات. والاختبار الأول السريع هو قياس ضغط كل الإطارات؛ فإن كان صحيحًا واستمر الانحراف، فيجب فحص ضبط الزوايا ونظام التعليق والمكابح. ولا تهمله، لأنه يُتلف الإطارات بشكل غير منتظم.

المصادر: michelinman.com

عادةً يكون ضبط الزوايا خارج الحدود، خاصة ضبط الزوايا (convergenza)، أو أن محاذاة التوجيه تغيّرت بسبب اصطدام برصيف أو حفرة، أو بسبب تدخل في نظام التعليق، أو تركيب خاطئ لأحد المكوّنات. ويُحلّ بضبط الزوايا على جهاز المحاذاة. وإذا ظهر المقود غير المستقيم بعد اصطدام، فافحص أيضًا الإطارات والجنط بحثًا عن انتفاخات أو تشوّهات.

المصادر: tyresafe.org, michelinman.com

ضبط الزوايا هو الزاوية التي تتجه بها العجلتان نحو الداخل أو الخارج بالنظر من الأعلى؛ والكامبر هو ميل العجلة عن الرأسي بالنظر من الأمام. ومع زاوية الكاستر وعوامل أخرى تشكّل ضبط الزوايا العام. وإذا خرجت عن قيم الشركة المصنّعة تسبّب تآكلًا غير منتظم وميل السيارة إلى جانب ومقودًا غير مستقيم. والقيم الصحيحة لكل طراز هي التي حددتها الشركة المصنّعة للسيارة.

المصادر: middle-east.michelin.com

عندما تلاحظ تآكلًا غير منتظم، أو سيارة تميل إلى جانب، أو مقودًا غير مركزي، أو تغيّرات في التوجيه؛ وبعد اصطدام شديد برصيف أو حفرة؛ وبعد تدخلات على نظام التعليق والتوجيه. وتنصح Michelin بالفحص أيضًا عند تركيب إطارات جديدة، وتذكر TyreSafe اللحظات نفسها: الاصطدامات والإطارات الجديدة واستبدال مكوّنات التعليق. والفحص الوقائي يجنّب تآكل الإطارات الجديدة بسرعة.

المصادر: middle-east.michelin.com, tyresafe.org

نعم، ضبط الزوايا من بين خدمات مركز ⁦Pneumatici SuperStore⁩ في ميلانو. يُفضَّل فحصه عندما يتآكل الإطار بشكل غير منتظم، أو تميل السيارة إلى جانب، أو بعد اصطدام برصيف. يمكنك طلب عرض سعر عبر واتساب أو المرور بالورشة في أوقات العمل: الاثنين-الجمعة 08:30-12:30 و14:30-18:30، السبت 08:30-13:00؛ والأحد والعطل الرسمية مغلق.

طنين يزداد مع السرعة قد يعود إلى تآكل غير منتظم في المداس، لكن أيضًا إلى محمل عجلة تالف. وطرقة إيقاعية قد تدلّ على جسم غريب مغروس أو انتفاخ أو تشوّه في الإطار. ولأن أسبابًا مختلفة تصدر ضوضاء متشابهة، يصعب التمييز بينها بالأذن: ويجب فحص الإطارات وضبط الزوايا والمحامل في الورشة، خاصة إذا ظهر الضجيج فجأة.