Etiqueta europea de los neumáticos: las respuestas
Desde 2021 cada neumático nuevo lleva una etiqueta europea con sus prestaciones. Cómo se lee y qué dice realmente.
¿Qué es la etiqueta europea de los neumáticos?
Es la etiqueta prevista por el Reglamento (UE) 2020/740 para los neumáticos de coches (C1), furgonetas (C2) y vehículos pesados (C3), en la versión vigente desde mayo de 2021. Incluye la clase de eficiencia energética, el agarre en mojado, el ruido exterior en decibelios con su clase, y los pictogramas de nieve y hielo cuando corresponden. Incluye también un código QR que remite a la base de datos europea EPREL.
¿Qué información contiene la etiqueta UE de los neumáticos?
Cuatro informaciones principales: eficiencia energética (resistencia a la rodadura), agarre en mojado, ruido exterior de rodadura en dB con su clase y, si el neumático tiene las prestaciones previstas, el pictograma 3PMSF para la nieve y el del hielo. No indica ni la duración en kilómetros ni el agarre en seco. El código QR lleva a la ficha del producto en EPREL.
¿Qué significan las clases de la A a la E de la etiqueta?
Las clases de eficiencia energética y de agarre en mojado van de A (mejor) a E (peor) con la escala del Reglamento (UE) 2020/740. La clase indica en qué franja entra el resultado de la prueba y vale solo para la característica medida. Un neumático de clase A en mojado frena en menos distancia que uno de clase E, en las mismas condiciones de prueba.
Fuentes: energy-efficient-products.ec.europa.eu, legislation.gov.uk
¿Cómo se lee la clase de agarre en mojado?
El agarre en mojado se expresa con una letra de la A a la E y se refiere a la distancia necesaria para detenerse sobre asfalto mojado frenando a fondo, medida con un método de prueba estándar (reglamento UNECE n.º 117). Es una de las informaciones más útiles para la seguridad. No describe el comportamiento en curva, sobre nieve o en seco. Para comparar los modelos usa la misma medida y la misma categoría.
Fuentes: energy-efficient-products.ec.europa.eu, legislation.gov.uk
¿Qué indican los decibelios y las ondas de la etiqueta?
El valor en decibelios indica el ruido exterior de rodadura medido en la prueba. Las ondas sonoras y la letra corresponden a una clase (A, B o C) calculada respecto al límite normativo: A es el neumático más silencioso. El valor mide el ruido percibido fuera del coche, no necesariamente el que se nota dentro del habitáculo. Cuanto más bajos son los decibelios, mejor.
Fuentes: energy-efficient-products.ec.europa.eu, legislation.gov.uk
¿Qué diferencia hay entre el símbolo 3PMSF y el símbolo del hielo de la etiqueta?
El pictograma de la montaña con copo de nieve (3PMSF) indica que el neumático ha superado la prueba de agarre en nieve del reglamento UNECE n.º 117. El pictograma del hielo se refiere en cambio a neumáticos de invierno de tipo nórdico, para condiciones muy severas, que superan una prueba específica sobre hielo. Los dos símbolos son independientes y la mayoría de los neumáticos de invierno para Europa central y meridional lleva solo el 3PMSF.
Fuentes: energy-efficient-products.ec.europa.eu, legislation.gov.uk
¿Qué es el código QR de la etiqueta y qué es EPREL?
El código QR remite a la ficha del neumático en la base de datos europea EPREL (European Product Registry for Energy Labelling) de la Comisión Europea. En la ficha se encuentra la información oficial declarada por el proveedor, como clases, ruido y referencias del modelo. Permite verificar que la etiqueta corresponde al producto. La consulta es gratuita.
¿Qué neumáticos no tienen la etiqueta europea?
El Reglamento (UE) 2020/740 excluye, entre otros: los neumáticos profesionales todoterreno, los de vehículos matriculados antes del 1 de octubre de 1990, las ruedas de emergencia de tipo T, los de velocidad máxima inferior a 80 km/h, los de llanta de hasta 254 mm o de 635 mm en adelante, los de clavos o con otros dispositivos de tracción, los de uso exclusivo en competición y los usados (salvo si se importan de países no pertenecientes a la UE). Los recauchutados no están excluidos: para ellos las obligaciones se aplicarán cuando exista un método de prueba adecuado.
Fuentes: legislation.gov.uk, energy-efficient-products.ec.europa.eu
¿La etiqueta UE indica la duración del neumático?
No: la etiqueta no indica la duración en kilómetros ni el agarre en seco. Indica eficiencia energética, agarre en mojado, ruido exterior y prestaciones en nieve y hielo cuando se declaran. Para la duración hacen falta pruebas independientes sobre la misma medida o la información del fabricante. La Comisión Europea prevé que en el futuro haya también requisitos de abrasión y kilometraje.
Preguntas revisadas el 5 de octubre de 2026 por Pneumatici SuperStore, Via Enrico Cosenz 63/1, Milano.