Etichetta europea dei pneumatici: le risposte
Dal 2021 ogni pneumatico nuovo ha un'etichetta europea con le sue prestazioni. Come si legge e cosa dice davvero.
Che cos'è l'etichetta europea dei pneumatici?
È l'etichetta prevista dal Regolamento UE 2020/740 per i pneumatici di auto (C1), furgoni (C2) e veicoli pesanti (C3), nella versione in vigore da maggio 2021. Riporta classe di efficienza energetica, aderenza sul bagnato, rumore esterno in decibel con classe, e i pittogrammi per neve e ghiaccio quando applicabili. Include anche un codice QR che rimanda alla banca dati europea EPREL.
Quali informazioni contiene l'etichetta UE dei pneumatici?
Quattro informazioni principali: efficienza energetica (resistenza al rotolamento), aderenza sul bagnato, rumore esterno di rotolamento in dB con classe, e, se il pneumatico ha le prestazioni previste, il pittogramma 3PMSF per la neve e quello per il ghiaccio. Non indica durata chilometrica né aderenza sull'asciutto. Il codice QR porta alla scheda del prodotto in EPREL.
Che cosa significano le classi da A a E dell'etichetta?
Le classi di efficienza energetica e di aderenza sul bagnato vanno da A (migliore) a E (peggiore) con la scala del Regolamento UE 2020/740. La classe indica in quale fascia rientra il risultato della prova e vale solo per la caratteristica misurata. Un pneumatico in classe A sul bagnato frena in meno spazio di uno in classe E, a parità di condizioni di prova.
Fonti: energy-efficient-products.ec.europa.eu, legislation.gov.uk
Come si legge la classe di aderenza sul bagnato?
L'aderenza sul bagnato è espressa con una lettera da A a E e riguarda lo spazio necessario per fermarsi su asfalto bagnato frenando a fondo, misurato con un metodo di prova standard (regolamento UNECE n. 117). È una delle informazioni più utili per la sicurezza. Non descrive il comportamento in curva, su neve o sull'asciutto. Per confrontare i modelli usa la stessa misura e la stessa categoria.
Fonti: energy-efficient-products.ec.europa.eu, legislation.gov.uk
Che cosa indicano i decibel e le onde sull'etichetta?
Il valore in decibel indica il rumore esterno di rotolamento misurato in prova. Le onde sonore e la lettera corrispondono a una classe (A, B o C) calcolata rispetto al limite normativo: A è il pneumatico più silenzioso. Il valore misura il rumore percepito fuori dall'auto, non necessariamente quello avvertito dentro l'abitacolo. Più i decibel sono bassi, meglio è.
Fonti: energy-efficient-products.ec.europa.eu, legislation.gov.uk
Che differenza c'è tra il simbolo 3PMSF e il simbolo del ghiaccio sull'etichetta?
Il pittogramma della montagna con fiocco di neve (3PMSF) indica che il pneumatico ha superato la prova di aderenza su neve del regolamento UNECE n. 117. Il pittogramma del ghiaccio riguarda invece pneumatici invernali di tipo nordico, per condizioni molto severe, che superano una prova specifica su ghiaccio. I due simboli sono indipendenti e la maggior parte degli invernali per l'Europa centrale e meridionale riporta solo il 3PMSF.
Fonti: energy-efficient-products.ec.europa.eu, legislation.gov.uk
Che cos'è il codice QR dell'etichetta e che cosa è EPREL?
Il codice QR rimanda alla scheda del pneumatico nella banca dati europea EPREL (European Product Registry for Energy Labelling) della Commissione europea. Nella scheda si trovano le informazioni ufficiali dichiarate dal fornitore, come classi, rumore e riferimenti del modello. Permette di verificare che l'etichetta corrisponda al prodotto. La consultazione è gratuita.
Quali pneumatici non hanno l'etichetta europea?
Il Regolamento UE 2020/740 esclude, tra gli altri: i pneumatici professionali fuoristrada, quelli per veicoli immatricolati prima del 1° ottobre 1990, i ruotini di tipo T, quelli con velocità massima inferiore a 80 km/h, quelli con cerchio fino a 254 mm o da 635 mm in su, quelli chiodati o con altri dispositivi di trazione, quelli solo da competizione e quelli usati (salvo se importati da Paesi extra UE). I ricostruiti non sono esclusi: per loro gli obblighi scatteranno quando esisterà un metodo di prova adatto.
Fonti: legislation.gov.uk, energy-efficient-products.ec.europa.eu
L'etichetta UE indica la durata del pneumatico?
No: l'etichetta non riporta la durata in chilometri né l'aderenza sull'asciutto. Indica efficienza energetica, aderenza sul bagnato, rumore esterno e prestazioni su neve e ghiaccio quando dichiarate. Per la durata servono test indipendenti sulla stessa misura o le informazioni del costruttore. La Commissione europea prevede in futuro requisiti anche su abrasione e chilometraggio.
Domande riviste il 5 ottobre 2026 da Pneumatici SuperStore, Via Enrico Cosenz 63/1, Milano.