Fahren auf Schnee und Eis, Schneeketten und Textilketten: die Antworten
Die praktischen Fragen zum Winter: wie man sich verhält, was an Bord sein muss und wie man Schneeketten montiert.
Wie fährt man auf Schnee und Eis?
Mit sanften Bewegungen an Lenkung, Gaspedal und Bremse, deutlich größerem Sicherheitsabstand und reduzierter Geschwindigkeit. Auf Schnee und Eis ist die Haftung sehr gering, und abrupte Manöver führen zum Kontrollverlust. Bremsen Sie vorausschauend, vermeiden Sie das Beschleunigen in Kurven und meiden Sie wenn möglich vereiste Straßen. Wenn Sie unsicher sind, verschieben Sie die Fahrt.
Wie montiert man Schneeketten?
Machen Sie vor der Abfahrt zu Hause einen Probelauf, trocken und bei gutem Licht, wie DEKRA rät. Halten Sie vor Ort an einer sicheren Stelle an und montieren Sie die Ketten auf die Antriebsräder, wie in der Betriebsanleitung des Autos und in der Anleitung des Kettenherstellers angegeben. Halten Sie nach kurzer Strecke erneut an, um sie nachzuspannen. Die Ketten müssen die richtige Größe für den Reifen haben, und die Geschwindigkeit muss niedrig gehalten werden.
Quellen: dekra.com
Wie schnell darf man mit Schneeketten fahren?
Langsam: im Allgemeinen nicht über etwa 50 km/h, um Schäden an Kette, Reifen und Fahrzeug zu vermeiden, aber die genaue Grenze ist die vom Kettenhersteller angegebene. Vermeiden Sie abruptes Beschleunigen und Bremsen und nehmen Sie die Ketten ab, sobald die Straße frei von Schnee oder Eis ist, weil sie auf trockenem Asphalt schnell verschleißen und Reifen und Fahrbahn beschädigen können.
Quellen: dekra.com
Sind Schneesocken eine Alternative zu Schneeketten?
Sie sind eine einfacher zu montierende Alternative, aber mit Grenzen: Es sind Überzüge aus technischem Gewebe, die über den Reifen gezogen werden, um die Haftung auf Schnee und Eis zu erhöhen. Sie werden auf den in der Betriebsanleitung angegebenen Antriebsrädern montiert, mit reduzierter Geschwindigkeit innerhalb der vom Hersteller angegebenen Grenze genutzt und abgenommen, wenn die Straße frei ist. Prüfen Sie vor dem Kauf, ob sie zur Reifengröße und zu den Angaben des Autoherstellers passen.
Wie verändert sich Aquaplaning mit dem Reifenverschleiß?
Je tiefer das Profil, desto mehr Wasser kann der Reifen verdrängen; mit dem Verschleiß nimmt diese Fähigkeit ab, und das Aquaplaning-Risiko steigt. Michelin gibt an, dass auch der richtige Druck das Risiko verringert, vor allem bei Nässe, und rät, bei starkem Regen langsamer zu fahren und nach vorn zu schauen, um tiefe Pfützen vorauszusehen. Die regelmäßige Kontrolle von Druck und Profil ist die wirksamste Vorbeugung.
Quellen: middle-east.michelin.com
Was muss ich tun, wenn das Auto ins Aquaplaning gerät?
Bremsen Sie nicht abrupt und lenken Sie nicht plötzlich gegen: Michelin rät, das Lenkrad möglichst gerade zu halten und allmählich zu verlangsamen, bis die Reifen wieder Haftung haben. Zur Vorbeugung reduzieren Sie bei starkem Regen die Geschwindigkeit, schalten den Tempomat aus, beobachten die Straße, um Pfützen vorauszusehen, und halten den richtigen Druck und ein Profil in gutem Zustand.
Quellen: middle-east.michelin.com
Was sind Spikereifen und wie verhalten sie sich?
Es sind Winterreifen mit kleinen Metallstiften im Profil, die die Haftung vor allem auf Eis und verdichtetem Schnee verbessern sollen. Sie sind typisch für Länder mit sehr strengen Wintern. Die Regeln für ihren Einsatz ändern sich von Land zu Land, oft auch nach Jahreszeit und Straßentyp, informieren Sie sich daher vor der Nutzung oder bei Reisen ins Ausland über die am Zielort geltenden Vorschriften.
Fragen überprüft am 5. Oktober 2026 von Pneumatici SuperStore, Via Enrico Cosenz 63/1, Milano.