Europäisches Reifenlabel: die Antworten
Seit 2021 hat jeder neue Reifen ein europäisches Label mit seinen Leistungen. So liest man es und was es wirklich aussagt.
Was ist das europäische Reifenlabel?
Es ist das Label nach der Verordnung (EU) 2020/740 für Reifen von Pkw (C1), Transportern (C2) und schweren Fahrzeugen (C3), in der seit Mai 2021 geltenden Fassung. Es enthält Energieeffizienzklasse, Nasshaftung, externes Geräusch in Dezibel mit Klasse und die Piktogramme für Schnee und Eis, wo anwendbar. Es enthält außerdem einen QR-Code, der zur europäischen Datenbank EPREL führt.
Welche Angaben enthält das EU-Reifenlabel?
Vier Hauptangaben: Energieeffizienz (Rollwiderstand), Nasshaftung, externes Rollgeräusch in dB mit Klasse und, wenn der Reifen die vorgesehenen Leistungen hat, das Piktogramm 3PMSF für Schnee und das für Eis. Es gibt weder die Laufleistung noch die Haftung auf trockener Fahrbahn an. Der QR-Code führt zum Produktdatenblatt in EPREL.
Was bedeuten die Klassen A bis E auf dem Label?
Die Klassen für Energieeffizienz und Nasshaftung reichen von A (beste) bis E (schlechteste) nach der Skala der Verordnung (EU) 2020/740. Die Klasse zeigt, in welchen Bereich das Prüfergebnis fällt, und gilt nur für das gemessene Merkmal. Ein Reifen der Klasse A bei Nässe bremst bei gleichen Prüfbedingungen auf kürzerer Strecke als einer der Klasse E.
Quellen: energy-efficient-products.ec.europa.eu, legislation.gov.uk
Wie liest man die Nasshaftungsklasse?
Die Nasshaftung wird mit einem Buchstaben von A bis E angegeben und betrifft die Strecke, die zum Anhalten auf nassem Asphalt bei Vollbremsung nötig ist, gemessen mit einem standardisierten Prüfverfahren (UNECE-Regelung Nr. 117). Sie ist eine der nützlichsten Angaben für die Sicherheit. Sie beschreibt nicht das Verhalten in Kurven, auf Schnee oder auf trockener Fahrbahn. Zum Vergleich der Modelle nutzen Sie dieselbe Größe und dieselbe Kategorie.
Quellen: energy-efficient-products.ec.europa.eu, legislation.gov.uk
Was zeigen die Dezibel und die Wellen auf dem Label?
Der Wert in Dezibel gibt das im Test gemessene externe Rollgeräusch an. Die Schallwellen und der Buchstabe entsprechen einer Klasse (A, B oder C), berechnet gegenüber dem gesetzlichen Grenzwert: A ist der leiseste Reifen. Der Wert misst das außerhalb des Autos wahrgenommene Geräusch, nicht unbedingt das im Innenraum. Je niedriger die Dezibel, desto besser.
Quellen: energy-efficient-products.ec.europa.eu, legislation.gov.uk
Was ist der Unterschied zwischen dem Symbol 3PMSF und dem Eissymbol auf dem Label?
Das Piktogramm des Bergs mit Schneeflocke (3PMSF) zeigt an, dass der Reifen die Schneehaftungsprüfung der UNECE-Regelung Nr. 117 bestanden hat. Das Eispiktogramm betrifft dagegen Winterreifen nordischer Bauart für sehr harte Bedingungen, die eine spezifische Prüfung auf Eis bestehen. Die beiden Symbole sind voneinander unabhängig, und die meisten Winterreifen für Mittel- und Südeuropa tragen nur das 3PMSF.
Quellen: energy-efficient-products.ec.europa.eu, legislation.gov.uk
Was ist der QR-Code auf dem Label und was ist EPREL?
Der QR-Code führt zum Datenblatt des Reifens in der europäischen Datenbank EPREL (European Product Registry for Energy Labelling) der Europäischen Kommission. Im Datenblatt stehen die vom Lieferanten angegebenen offiziellen Informationen, wie Klassen, Geräusch und Modellangaben. Er ermöglicht die Prüfung, ob das Label zum Produkt passt. Die Abfrage ist kostenlos.
Welche Reifen haben kein europäisches Label?
Die Verordnung (EU) 2020/740 schließt unter anderem aus: professionelle Geländereifen, Reifen für vor dem 1. Oktober 1990 zugelassene Fahrzeuge, Noträder vom Typ T, Reifen mit Höchstgeschwindigkeit unter 80 km/h, Reifen mit Felgen bis 254 mm oder ab 635 mm, Spikereifen oder mit anderen Traktionsvorrichtungen, reine Rennreifen und gebrauchte Reifen (außer bei Import aus Nicht-EU-Ländern). Runderneuerte Reifen sind nicht ausgeschlossen: Für sie greifen die Pflichten, sobald ein geeignetes Prüfverfahren existiert.
Quellen: legislation.gov.uk, energy-efficient-products.ec.europa.eu
Gibt das EU-Label die Lebensdauer des Reifens an?
Nein: Das Label nennt weder die Laufleistung in Kilometern noch die Haftung auf trockener Fahrbahn. Es gibt Energieeffizienz, Nasshaftung, externes Geräusch und Leistungen auf Schnee und Eis an, wenn sie angegeben sind. Für die Lebensdauer braucht es unabhängige Tests zur selben Größe oder die Angaben des Herstellers. Die Europäische Kommission sieht künftig auch Anforderungen zu Abrieb und Laufleistung vor.
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