Alter und Einlagerung von Reifen: die Antworten | Pneumatici SuperStore

Question 1

Altern Reifen auch, wenn man sie nicht benutzt?

Accepted Answer

Ja, Gummi altert auch bei wenigen gefahrenen Kilometern, weil Wärme, Sonnenlicht und Ozon die Materialien fortschreitend zersetzen: Deshalb empfiehlt Michelin, sie fern von Sonne, Wärmequellen und Ozon aufzubewahren. Continental weist darauf hin, dass die Lebensdauer eines Reifens von der Gesamtheit aus Lagerung und Nutzungsbedingungen abhängt. Ein Reifen, der kühl und dunkel gelagert wird, altert langsamer als einer, der ständig Sonne und Wärme ausgesetzt ist.

Question 2

Nach wie vielen Jahren lohnt sich der Ersatz der Reifen, auch wenn sie wenig genutzt wurden?

Accepted Answer

Das hängt von Alter, Nutzung und Lagerung ab, aber es gibt klare Angaben der Hersteller. Michelin empfiehlt nach fünf Jahren Nutzung eine mindestens jährliche Inspektion durch einen Fachmann und rät, die Reifen zehn Jahre nach dem Herstellungsdatum zu ersetzen, unabhängig vom Restprofil. Auch Continental empfiehlt, Reifen mit mehr als 10 Jahren nach dem auf die Flanke geprägten Datum zu ersetzen. Vor dieser Schwelle entscheidet der tatsächliche Zustand des Reifens.

Question 3

Wie liest man den DOT der Reifen?

Accepted Answer

Auf der Flanke steht, meist nach der Angabe DOT, ein vierstelliger Code, der das Herstellungsdatum angibt: Die ersten beiden Ziffern sind die Woche (von 01 bis 53), die letzten beiden das Jahr. Zum Beispiel bedeutet „2123“ die einundzwanzigste Woche des Jahres 2023. Continental stellt klar, dass das Datum auf einer der beiden Flanken steht, schauen Sie also, wenn Sie es nicht sehen, auch auf der Innenseite des Rads. Mit dem Datum können Sie das tatsächliche Alter des Reifens berechnen.

Question 4

Ist ein neuer, aber schon Jahre alter Reifen noch gut?

Accepted Answer

Er kann es sein, wenn er richtig gelagert wurde. Continental gibt an, dass ein ungenutzter und richtig gelagerter Reifen bis zu 5 Jahre nach der Herstellung als neu verkauft und normal in Betrieb genommen werden kann, sofern die örtlichen Vorschriften dem nicht entgegenstehen. Prüfen Sie vor dem Kauf trotzdem das Datum auf der Flanke und den Sichtzustand des Reifens: Risse, Verformungen oder Zeichen schlechter Lagerung sind ein Grund, ihn zu verwerfen.

Question 5

Wie lagert man Saisonreifen ohne Felge?

Accepted Answer

In einem sauberen, kühlen, trockenen und dunklen Innenraum, fern von direktem Sonnenlicht, Wärmequellen und Ozonquellen wie Elektromotoren oder Generatoren. Michelin gibt an, dass Reifen ohne Felge hochkant gelagert werden, ohne sie zu stapeln oder aufzuhängen. Waschen und trocknen Sie sie vor dem Verstauen gut; Continental schlägt außerdem vor, jeden Reifen in einen gut verschlossenen Plastiksack zu legen und auf ein sauberes Holzbrett zu stellen, nicht direkt auf den Boden.

Question 6

Wie lagert man auf der Felge montierte Reifen?

Accepted Answer

Michelin gibt an, dass auf der Felge montierte Reifen aufgehängt oder waagerecht gestapelt werden, nicht hochkant gestellt. Es gelten dieselben Regeln für die Umgebung: kühl, trocken, dunkel, fern von Sonne, Wärmequellen und Ozon, auf Flächen ohne Fett, Benzin, Lösungsmittel und Öle. Waschen Sie vor dem Verstauen der Räder Felgen und Reifen mit Wasser und trocknen Sie sie gut, um Korrosion zu begrenzen, und entfernen Sie auch in den Rillen eingeklemmte Steine.

Question 7

Kann ich die Reifen in der Garage oder auf dem Balkon aufbewahren?

Accepted Answer

Der Balkon ist zu vermeiden: Sonne, Regen und Temperaturschwankungen lassen das Gummi altern. Auch die Garage eignet sich nur, wenn sie kühl, trocken, dunkel und ohne starke Temperaturschwankungen ist: Continental warnt, dass Garagen, Schuppen und Dachböden oft starken Wärme- und Kälteschwankungen unterliegen. Vermeiden Sie den Kontakt mit Lösungsmitteln, Kraftstoffen und Ölen. Wenn Sie keinen geeigneten Platz haben: Bei Pneumatici SuperStore ist die Einlagerung des Saisonsatzes kostenlos, wenn Sie die Reifen bei uns montieren lassen.

Question 8

Welche Temperatur und welches Licht braucht man, um Reifen gut zu lagern?

Accepted Answer

Einen kühlen, trockenen und dunklen Ort, geschützt vor Sonnenstrahlen und Wärmequellen: Michelin und Continental sind sich darin einig. Ultraviolettes Licht und Wärme beschleunigen den Abbau des Gummis. Vermeiden Sie Orte mit starken Temperaturschwankungen, hoher Feuchtigkeit oder in der Nähe von Elektromotoren und Generatoren, die Ozon erzeugen, ein für Kautschuk aggressives Gas.

Question 9

Wie reinigt man Reifen und womit?

Accepted Answer

Mit Wasser, Seife und einer Bürste, gut abspülen und vollständig trocknen lassen: Das ist die Methode, die Continental zur Reinigung der Reifen von Schmutz und Bremsstaub vor dem Verstauen angibt. Michelin ergänzt, in den Rillen eingeklemmte Steine zu entfernen. Vermeiden Sie Lösungsmittel, Benzin und Öle, die laut Michelin das Gummi schädigen können. Für saubere Reifen braucht es keine speziellen Produkte.

Question 10

Schaden Reifenglanzmittel dem Gummi?

Accepted Answer

Sie haben nur einen optischen Zweck und dienen nicht der Sicherheit. Bevor Sie die Reifen einlagern, rät Continental, keinerlei Glanzmittel aufzutragen. Wenn Sie es nutzen, tragen Sie es nur auf die Flanken auf, nie auf Profil oder Bremsen, denn es würde sie rutschig machen, und lassen Sie es vor der Abfahrt trocknen. Vermeiden Sie Produkte auf Lösungsmittelbasis: Michelin gibt an, dass Lösungsmittel das Gummi schädigen können.

Question 11

Wie lange halten Reifen im Durchschnitt?

Accepted Answer

Das hängt von vielen Faktoren ab, und es gibt keine für alle gültige Zahl: Fahrstil, Streckenart, Luftdruck, Fahrwerkseinstellung, Beladung, Temperatur, Mischung und Größe des Reifens verändern die Lebensdauer stark. Der Verschleiß wird am Restprofil gemessen und das Alter am DOT. Für eine konkrete Beurteilung kontrollieren Sie beides: Eine Reifenwerkstatt kann Ihnen in wenigen Minuten sagen, wie viel Ihr Reifen noch hat.