Étiquette européenne des pneus : les réponses | Pneumatici SuperStore

Question 1

Qu’est-ce que l’étiquette européenne des pneus ?

Accepted Answer

C’est l’étiquette prévue par le règlement (UE) 2020/740 pour les pneus de voitures (C1), d’utilitaires (C2) et de poids lourds (C3), dans la version en vigueur depuis mai 2021. Elle indique la classe d’efficacité énergétique, l’adhérence sur sol mouillé, le bruit extérieur en décibels avec sa classe, et les pictogrammes pour la neige et la glace lorsqu’ils sont applicables. Elle comprend aussi un code QR qui renvoie à la base de données européenne EPREL.

Question 2

Quelles informations contient l’étiquette UE des pneus ?

Accepted Answer

Quatre informations principales : l’efficacité énergétique (résistance au roulement), l’adhérence sur sol mouillé, le bruit extérieur de roulement en dB avec sa classe et, si le pneu a les performances requises, le pictogramme 3PMSF pour la neige et celui pour la glace. Elle n’indique ni la durée en kilomètres ni l’adhérence sur sol sec. Le code QR mène à la fiche du produit dans EPREL.

Question 3

Que signifient les classes de A à E de l’étiquette ?

Accepted Answer

Les classes d’efficacité énergétique et d’adhérence sur sol mouillé vont de A (meilleure) à E (moins bonne) selon l’échelle du règlement (UE) 2020/740. La classe indique dans quelle tranche se situe le résultat de l’essai et ne vaut que pour la caractéristique mesurée. Un pneu de classe A sur sol mouillé freine sur une distance plus courte qu’un pneu de classe E, dans les mêmes conditions d’essai.

Question 4

Comment lire la classe d’adhérence sur sol mouillé ?

Accepted Answer

L’adhérence sur sol mouillé s’exprime par une lettre de A à E et concerne la distance nécessaire pour s’arrêter sur chaussée mouillée en freinant à fond, mesurée selon une méthode d’essai standard (règlement UNECE n° 117). C’est l’une des informations les plus utiles pour la sécurité. Elle ne décrit pas le comportement en virage, sur neige ou sur sol sec. Pour comparer les modèles, utilisez la même dimension et la même catégorie.

Question 5

Que indiquent les décibels et les ondes sur l’étiquette ?

Accepted Answer

La valeur en décibels indique le bruit extérieur de roulement mesuré lors de l’essai. Les ondes sonores et la lettre correspondent à une classe (A, B ou C) calculée par rapport à la limite réglementaire : A est le pneu le plus silencieux. La valeur mesure le bruit perçu à l’extérieur de la voiture, pas nécessairement celui ressenti dans l’habitacle. Plus les décibels sont bas, mieux c’est.

Question 6

Quelle différence entre le symbole 3PMSF et le symbole de la glace sur l’étiquette ?

Accepted Answer

Le pictogramme de la montagne avec flocon de neige (3PMSF) indique que le pneu a réussi l’essai d’adhérence sur neige du règlement UNECE n° 117. Le pictogramme de la glace concerne en revanche les pneus hiver de type nordique, pour des conditions très sévères, qui réussissent un essai spécifique sur glace. Les deux symboles sont indépendants et la plupart des pneus hiver pour l’Europe centrale et méridionale ne portent que le 3PMSF.

Question 7

Qu’est-ce que le code QR de l’étiquette et qu’est-ce que EPREL ?

Accepted Answer

Le code QR renvoie à la fiche du pneu dans la base de données européenne EPREL (European Product Registry for Energy Labelling) de la Commission européenne. On y trouve les informations officielles déclarées par le fournisseur, comme les classes, le bruit et les références du modèle. Il permet de vérifier que l’étiquette correspond au produit. La consultation est gratuite.

Question 8

Quels pneus n’ont pas d’étiquette européenne ?

Accepted Answer

Le règlement (UE) 2020/740 exclut, entre autres : les pneus professionnels hors route, ceux pour véhicules immatriculés avant le 1er octobre 1990, les roues de secours de type T, ceux dont la vitesse maximale est inférieure à 80 km/h, ceux dont la jante mesure jusqu’à 254 mm ou 635 mm et plus, ceux cloutés ou dotés d’autres dispositifs de traction, ceux de compétition uniquement et les pneus d’occasion (sauf s’ils sont importés de pays hors UE). Les rechapés ne sont pas exclus : pour eux, les obligations s’appliqueront lorsqu’une méthode d’essai adaptée existera.

Question 9

L’étiquette UE indique-t-elle la durée de vie du pneu ?

Accepted Answer

Non : l’étiquette n’indique ni la durée en kilomètres ni l’adhérence sur sol sec. Elle indique l’efficacité énergétique, l’adhérence sur sol mouillé, le bruit extérieur et les performances sur neige et glace lorsqu’elles sont déclarées. Pour la durée de vie, il faut des tests indépendants sur la même dimension ou les informations du fabricant. La Commission européenne prévoit à l’avenir des exigences aussi sur l’abrasion et le kilométrage.