タイヤの欧州ラベル：回答
2021年から、新品タイヤにはすべて、性能を示す欧州ラベルが付いています。読み方と、実際に何がわかるか。
タイヤの欧州ラベルとは何ですか？
乗用車（C1）、バン（C2）、大型車両（C3）のタイヤについて、規則(EU) 2020/740 が定めるラベルで、2021年5月から施行されている版です。エネルギー効率のクラス、ウェットグリップ、外部騒音（デシベルとクラス）、該当する場合は雪と氷のピクトグラムが記載されています。欧州の EPREL データベースにつながる QR コードも含まれています。
タイヤの EU ラベルにはどんな情報がありますか？
主な情報は4つです。エネルギー効率（転がり抵抗）、ウェットグリップ、クラス付きの外部転がり騒音（dB）、そして、タイヤが所定の性能を満たす場合は、雪の 3PMSF のピクトグラムと氷のピクトグラムです。走行距離の寿命やドライグリップは示されません。QR コードから、EPREL の製品情報に移動できます。
ラベルの A から E のクラスは何を意味しますか？
エネルギー効率とウェットグリップのクラスは、規則(EU) 2020/740 の区分で、A（最良）から E（最低）までです。クラスは、試験結果がどの区分に入るかを示し、測定した特性にのみ当てはまります。ウェットグリップが A のタイヤは、同じ試験条件で、E のタイヤよりも短い距離で止まります。
情報源： energy-efficient-products.ec.europa.eu, legislation.gov.uk
ウェットグリップのクラスはどう読みますか？
ウェットグリップは A から E の文字で示され、濡れたアスファルトで全力でブレーキをかけたときに止まるために必要な距離に関するもので、標準的な試験方法（UNECE 規則 n. 117）で測定されます。安全性にとって最も役立つ情報の一つです。コーナリング、雪上、ドライでの挙動は示しません。モデルを比べるときは、同じサイズ、同じ区分で比べてください。
情報源： energy-efficient-products.ec.europa.eu, legislation.gov.uk
ラベルのデシベルと波のマークは何を示しますか？
デシベルの値は、試験で測定した外部の転がり騒音を示します。音波のマークと文字は、規制値を基準に算出されたクラス（A、B、C）に対応します。A が最も静かなタイヤです。この値は、車の外で聞こえる騒音を測ったもので、必ずしも車内で感じる騒音ではありません。デシベルが低いほど良好です。
情報源： energy-efficient-products.ec.europa.eu, legislation.gov.uk
3PMSF のマークと、ラベルの氷のマークの違いは何ですか？
山と雪の結晶のピクトグラム（3PMSF）は、そのタイヤが UNECE 規則 n. 117 の雪上グリップ試験に合格したことを示します。氷のピクトグラムは、非常に厳しい条件向けの北欧タイプの冬用タイヤで、氷上での専用試験に合格したものに関するものです。2つのマークは別々のもので、中央・南ヨーロッパ向けの冬用タイヤの大半は、3PMSF だけが付いています。
情報源： energy-efficient-products.ec.europa.eu, legislation.gov.uk
ラベルの QR コードと EPREL とは何ですか？
QR コードは、欧州委員会の欧州データベース EPREL（European Product Registry for Energy Labelling）にあるタイヤの製品情報へ移動します。そこには、クラス、騒音、モデルの識別情報など、供給者が申告した公式の情報があります。ラベルが製品に対応しているか確認できます。閲覧は無料です。
欧州ラベルがないタイヤはどれですか？
規則(EU) 2020/740 は、次のものなどを対象外としています。業務用のオフロードタイヤ、1990年10月1日より前に登録された車両用のタイヤ、T タイプのテンパースペア、最高速度が 80 km/h 未満のタイヤ、リム径が 254 mm 以下または 635 mm 以上のタイヤ、スタッド付きや他の駆動補助装置付きのタイヤ、競技専用タイヤ、中古タイヤ（EU 域外から輸入された場合を除く）。リトレッドタイヤは対象外ではありません。適切な試験方法ができた時点で、義務が適用されます。
情報源： legislation.gov.uk, energy-efficient-products.ec.europa.eu
EU ラベルでタイヤの寿命はわかりますか？
いいえ。ラベルには、キロ単位の寿命もドライグリップも示されません。示されるのは、エネルギー効率、ウェットグリップ、外部騒音と、申告がある場合の雪上・氷上性能です。寿命については、同じサイズでの独立したテストか、メーカーの情報が必要です。欧州委員会は、今後、摩耗と走行距離についても要件を設ける予定です。
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