SUV、电动车与运动车轮胎：常见问题解答

不一定：米其林宣称其所有系列都适合电动车。不过电动车因为电池更重，而且扭矩立即输出，一些制造商提供专用轮胎：例如倍耐力（Pirelli）用 Elect 标记，标识与汽车厂商共同开发、用于电动车和插电式混合动力车的轮胎，注重低滚动阻力和更低噪音。无论如何，尺寸、载重指数和速度代码都必须符合车辆的规定。

来源： michelin.it, michelin.it, pirelli.com

有可能：据米其林称，电池的重量、更快的重量转移和立即可用的扭矩，会加快轮胎的磨损速度。不过实际磨损还取决于车型、驾驶风格和胎压。请定期检查胎压，如有规定，遵循制造商推荐的换位方式。不存在适用于所有人的里程数。

来源： michelin.it, michelin.it

滚动阻力是车辆必须克服的力之一：阻力更小的轮胎需要更少的能量，有助于电池续航。在欧盟标签上，滚动阻力用 A 至 E 的等级表示。胎压也有影响：胎压不足会增加能耗。对于电动车，一些制造商开发了低滚动阻力的专用系列。

来源： pirelli.com, energy-efficient-products.ec.europa.eu, michelin.it

发动机很安静时，滚动噪音更明显，制造商因此开发了更安静的轮胎。有些在轮胎内部使用吸音泡棉层，如倍耐力（Pirelli）的 PNCS 或大陆（Continental）的 ContiSilent；米其林使用 Acoustic 技术。在欧盟标签上，外部噪音以 dB 和 A 至 C 的等级标明，而车厢内感受到的噪音还取决于车辆、路面和尺寸。

来源： pirelli.com, continental-pneumatici.it, michelin.it, energy-efficient-products.ec.europa.eu

可以，只要尺寸、载重指数和速度代码符合车辆的规定：例如米其林宣称其所有系列都适合电动车。不过，有些制造商在原厂配套时会选择带特定标记的轮胎，某些品牌也提供专为电动车设计的系列，针对重量、续航和噪音。在更换轮胎类型之前，请先向轮胎店确认您的车型有何规定。

来源： michelin.it, michelin.it

SUV 往往更重，所以使用载重指数更高的轮胎，有时标有 XL（Extra Load）或 HL，即承载能力高于同尺寸的普通版本。指数是对应每条轮胎最大载重的代码：例如 91 相当于 615 kg。XL 或 HL 轮胎必须用承载能力相当的轮胎替换。还要遵循制造商为不同载重条件规定的胎压。

来源： michelin.it, michelin.it

公路型 SUV 轮胎更注重舒适性和沥青路面上的表现。全地形（AT）轮胎的胎面花纹块更多，以兼顾公路和碎石路，泥地（MT）轮胎则是为艰难的越野设计的。一般而言，轮胎越偏向越野，在公路上的舒适性和噪音表现就越差。请根据实际用途选择，并遵守车辆规定的尺寸和指数。

一般是的：对于四驱 SUV，米其林强烈建议四条轮胎完全相同，即品牌、型号、尺寸和磨损程度都一样，为了获得最佳性能，应四条一起更换。无论如何，请遵循汽车手册的说明。如果有一条轮胎损坏，请问轮胎店如何处理与另外三条的磨损差异。

来源： michelin.it

防爆胎允许在扎胎后，在胎压为零的情况下继续行驶，直到附近的修车店：据米其林称，一般最多 80 km，最高速度 80 km/h，这些数值随制造商、载重、温度和路况而变化。在某些情况下需要专用轮辋。如果车辆原厂配的是防爆胎，改用普通轮胎之前，请先问制造商或轮胎店。在某些情况下技术上可以修补，但是否允许由各制造商决定。

来源： michelin.it

需要速度和载重指数与车辆性能相匹配的轮胎。许多厂商认可与轮胎制造商共同开发的轮胎，并用胎侧上的标记标出：保时捷用 N0、N1 等，梅赛德斯-奔驰用 MO，奥迪用 AO，宝马用星号。米其林说明，这种制造商的认可，与轮胎的法规型式核准不同。在公路高性能轮胎和赛道轮胎之间选择，要看实际用途；请问轮胎店您的车型规定了哪些标记。

来源： michelin.it

这是原厂配套标记：N0、N1、N2 等对应保时捷，MO 对应梅赛德斯-奔驰，AO 对应奥迪，星号对应宝马。它们表示该轮胎是与该厂商为特定车型共同开发并认可的。米其林说明，这种认可是汽车厂商的内部流程，与轮胎的法规型式核准不同。如果手册建议使用特定标记，选择它就能保证厂商设想的表现：请向轮胎店索取您车型的清单。

来源： michelin.it

车轴之间不行：前后轮尺寸不同时，轮胎不能在前后轴之间互换，因为车轴之间的换位只在尺寸相同时才进行。同一车轴上左右互换，只有非定向轮胎才可以，因为定向轮胎必须朝箭头方向旋转。对于非对称轮胎，“Outside”一侧必须保持朝外。请分别检查每个车轴的磨损。

来源： michelin.it

定向轮胎的胎侧上有箭头，表示滚动方向，只能按这个方向使用。非对称轮胎的一侧胎侧标有“Outside”（外侧），必须朝向车外安装。对于两者，米其林建议换位时，只在同一侧的前后轴之间互换。装错会使抓地力、噪音和磨损变差：轮胎店会按胎侧的标记操作。

来源： michelin.it

是的，载重和拖挂会使轮胎承受更大的应力，磨损可能更快、更不均匀。请使用制造商针对该载重条件规定的胎压，通常与空载行驶时不同，并确认载重指数足够。始终遵守车辆规定的可拖挂质量，并在重载出行前检查轮胎。

与电动车一样，电池的重量和电机的扭矩可能使轮胎承受更大的应力。不一定需要特殊轮胎，但载重指数和速度代码必须符合车辆的规定。一些制造商也为插电式混合动力车开发轮胎：例如倍耐力（Pirelli）的 Elect 标记，适用于电动车和插电式混合动力车。请定期检查胎压，因为它也影响油耗。

来源： pirelli.com, michelin.it

需要挂车文件中规定的尺寸、载重指数和速度代码，速度代码要与拖挂速度相匹配。载重和胎压必须遵守。由于许多挂车和拖车用得很少，轮胎的车龄就很重要：请检查 DOT 日期、胎侧，以及备胎（如有）。如有疑问，请把文件带给轮胎店。

来源： michelin.it