In breve
Una foratura nel battistrada centrale, con la carcassa integra, quasi sempre si ripara; su una spalla o dopo aver girato a lungo sgonfia di solito va sostituita. In officina controlliamo lo pneumatico dall'interno, ti diciamo cosa conviene e, se serve, ti proponiamo la sostituzione nella misura corretta.
Quando una foratura si ripara
- Il foro è nella parte centrale del battistrada.
- La carcassa è integra: se hai proseguito a lungo con la gomma sgonfia, il fianco può essersi danneggiato.
- Il pneumatico non ha tagli, bolle o crepe.
Se il danno è sulla spalla o sul fianco, la riparazione non è possibile e lo pneumatico va sostituito. Per questo conviene fermarsi appena ci si accorge della perdita di pressione.
Cosa facciamo in officina
- Smontiamo la gomma e la controlliamo dall'interno, non solo da fuori.
- Se è riparabile, ti spieghiamo l'intervento prima di farlo.
- Controllo delle pressioni e gonfiaggio ad aria o ad azoto.
- Se non è riparabile, ti proponiamo la sostituzione nella misura corretta, anche in coppia sullo stesso asse.
Kit di emergenza e spray
Il kit di gonfiaggio e lo spray tappa-foratura servono a ripartire e raggiungere un gommista: sono una soluzione provvisoria. Appena puoi, fai controllare la gomma, perché il liquido non permette di valutare lo stato interno dello pneumatico.
Se sei fermo qui vicino, chiamaci: ti diciamo subito come procedere, se conviene portare l'auto, solo la ruota o chiamare un carro attrezzi.
Domande frequenti
Riparate una foratura o va sostituita la gomma?
Se il foro è nel battistrada centrale e la carcassa è ok, quasi sempre si ripara. Su spalla o dopo aver girato a terra sgonfia, di solito va sostituita.
Posso continuare a guidare con la gomma sgonfia?
È meglio fermarsi subito: anche pochi chilometri con la gomma sgonfia possono rovinare il fianco e rendere impossibile la riparazione.
Mi dite prima se conviene riparare?
Sì: dopo aver controllato lo pneumatico ti diciamo se è riparabile, prima di intervenire.
Aggiornato il 5 ottobre 2026 da Pneumatici SuperStore, Via Enrico Cosenz 63/1, Milano.