In breve
In Italia il battistrada deve avere almeno 1,6 mm per auto, autocarri e rimorchi, 1 mm per le moto e 0,5 mm per i ciclomotori; sotto quel valore lo pneumatico va sostituito. Oltre all'usura contano l'età (Michelin consiglia un controllo annuale dopo 5 anni e la sostituzione a 10 anni dalla produzione) e i danni visibili come crepe, bolle e tagli.
Il limite di legge
| Veicolo | Minimo |
|---|---|
| Autoveicoli, autocarri e rimorchi | 1,6 mm |
| Motoveicoli | 1,0 mm |
| Ciclomotori | 0,5 mm |
Chi circola con pneumatici usurati o difettosi rischia una sanzione da 87 a 344 euro (art. 79 del Codice della Strada). Per le moto, Pirelli consiglia di sostituire gli pneumatici già quando il battistrada scende sotto i 2 mm.
Come controllare l'usura
- Guarda gli indicatori di usura (TWI) nelle scanalature principali: sono piccoli rilievi che, quando si arriva al limite, risultano a filo del battistrada.
- Misura la profondità con uno spessimetro in più punti del battistrada, anche ai bordi.
- Controlla che l'usura sia uniforme: se è più marcata sui bordi o su un solo lato, puoi avere un problema di pressione o di convergenza.
- Cerca sul fianco e sul battistrada crepe, bolle, tagli o deformazioni: sono motivo di sostituzione anche con molto battistrada.
L'età dello pneumatico
Le ultime quattro cifre del codice DOT indicano settimana e anno di produzione: 2324 vuol dire settimana 23 del 2024. La normativa italiana che abbiamo consultato non fissa un'età massima per lo pneumatico, ma Michelin raccomanda un controllo almeno annuale da parte di un professionista dopo cinque anni di utilizzo e la sostituzione a dieci anni dalla data di produzione, indipendentemente dal battistrada.
Un controllo in officina
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Domande frequenti
Quanto deve essere profondo il battistrada per legge?
Almeno 1,6 mm per auto, autocarri e rimorchi, 1 mm per le moto e 0,5 mm per i ciclomotori (L. 142/1992, che recepisce la direttiva 89/459/CEE).
Cosa si rischia con le gomme lisce?
Una sanzione da 87 a 344 euro (art. 79 del Codice della Strada), oltre al rischio concreto per la sicurezza, soprattutto sul bagnato.
Esiste un'età massima per i pneumatici?
Non abbiamo trovato un limite di età nella normativa italiana. Michelin raccomanda un controllo annuale dopo 5 anni e la sostituzione a 10 anni dalla produzione.
Come si legge la data di produzione?
Sul fianco, dopo la sigla DOT, le ultime quattro cifre: le prime due indicano la settimana, le ultime due l'anno.
Fonti
Aggiornato il 5 ottobre 2026 da Pneumatici SuperStore, Via Enrico Cosenz 63/1, Milano.