Neumáticos de invierno y cadenas en Lombardía: qué prevé la ley

Quién decide y dónde vale

El Codice della Strada (el código de circulación italiano), en su art. 6, apartado 4, letra e), permite al ente propietario de la carretera prescribir, mediante ordenanza, que los vehículos lleven neumáticos de invierno o dispositivos antideslizantes a bordo. En los núcleos urbanos la misma facultad corresponde al ayuntamiento (art. 7). Una directiva del Ministerio de Infraestructuras de 2013 indica que el periodo afectado va del 15 de noviembre al 15 de abril, pero admite fechas distintas en carreteras concretas, por ejemplo en montaña.

• ANAS decide para las carreteras estatales y los enlaces que gestiona.
• La Ciudad Metropolitana (o la Provincia) decide para las carreteras provinciales.
• Cada concesionaria de autopista decide para su propia autopista.
• El ayuntamiento puede decidir para las vías urbanas.

Las fechas exactas de la temporada 2026–27 hay que comprobarlas en la ordenanza y en las señales del gestor de la carretera que recorras: las fechas pueden diferir de un ente a otro. Actualizamos esta página cuando se publican las ordenanzas.

Para las motos no rige la misma obligación: la directiva prevé que los ciclomotores de dos ruedas y las motocicletas puedan circular solo si no hay nieve ni hielo en la carretera ni nevadas en curso.

Aunque no haya nieve

En las carreteras con la señal, la obligación debe cumplirse aunque no nieve: lo precisa la Polizia di Stato. Por tanto, no basta con mirar el tiempo.

Qué está permitido

• Neumáticos de invierno con el marcado M+S (o MS, M-S, M&S) y homologados. Para la norma italiana basta M+S: el símbolo de la montaña con el copo de nieve (3PMSF) es una certificación adicional, no exigida.
• Cadenas a bordo, que deben montarse al menos en las ruedas de los ejes motrices cuando hagan falta.
• Neumáticos con clavos, permitidos en Italia solo para vehículos de hasta 3,5 toneladas de masa total.

Para coches y vehículos comerciales ligeros, la directiva recomienda montar los neumáticos de invierno en todas las ruedas: es una recomendación, no una obligación.

Neumáticos de invierno con código de velocidad más bajo

Una circular del Ministerio (prot. 1049 del 17 de enero de 2014) permite, entre el 15 de octubre y el 15 de mayo, montar neumáticos de invierno M+S con un código de velocidad incluso inferior al de la ficha técnica, pero no por debajo de Q (160 km/h). Si la velocidad máxima del neumático es inferior a la del coche, hay que colocar una etiqueta recordatoria en el habitáculo, a la vista del conductor. Fuera de ese periodo se necesitan neumáticos con el código de velocidad indicado en la ficha técnica.

Qué se arriesga

Por la falta de neumáticos de invierno o cadenas no se prevén sanciones accesorias, pero se ordena al conductor que no continúe el viaje hasta que se dote de los dispositivos. El importe puede reducirse si se paga en un plazo de cinco días.

Cuándo montarlos

Reservar en octubre evita la espera del pico de noviembre, y lo mismo vale para abril. Si montas con nosotros, el juego de verano queda en almacenaje gratis hasta el siguiente cambio.

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